Motores de cuatro tiempos vs motores de dos tiempos
Tanto los motores de gasolina como los diésel están disponibles en formato de dos o cuatro tiempos. Carrera significa el movimiento del pistón que se encuentra dentro del motor. En los motores de dos tiempos, solo hay un golpe en cada dirección. Tiene una carrera de compresión y una carrera de escape. Sin embargo, a diferencia de los motores de dos tiempos, los motores de cuatro tiempos tienen compresión, carreras de escape y carreras de retorno para cada una de esas carreras. El procedimiento de los motores de dos tiempos y de cuatro tiempos es el mismo, ya que tienen eventos de admisión, compresión, combustión (carrera de potencia) y escape. La principal diferencia es que, en motores de dos tiempos, todos estos 4 eventos ocurren en dos golpes hacia arriba y dos golpes hacia abajo. Pero en los motores de 4 tiempos ocurren en carreras separadas. Básicamente, tanto los motores de dos tiempos como los de cuatro tiempos son motores de combustión interna.
Motor de dos tiempos
Como sugiere el nombre, solo tiene dos golpes por ciclo; un golpe durante la admisión y la compresión, y el otro durante la combustión y el escape. En el motor de dos tiempos, tiene 2 puertos para la entrada y el escape. Eso significa que no tiene válvulas, por lo que tiene una estructura simple que la de un motor de cuatro tiempos. La función de las válvulas es realizada por el pistón y esos 2 puertos. Generalmente, los motores de dos tiempos se pueden ver en motosierras debido a su estructura simple. Porque a diferencia de los motores de 4 tiempos, los motores de 2 tiempos son más ligeros. Y también los motores de dos tiempos tienen eventos de combustión en todas y cada una de las resoluciones. Por esta razón, tiene un aumento de potencia significativo. Por lo tanto, considerando estos dos factores, es evidente que tiene una relación potencia-peso más alta. Al mismo tiempo, los motores de dos tiempos se pueden utilizar en cualquier orientación ya que carecen del cárter de aceite. Aunque es mejor tener un buen sistema de lubricación para lubricar el cigüeñal, las paredes del cilindro y las bielas, los motores de dos tiempos no tienen un sistema de lubricación adecuado. En su lugar, utilizan una mezcla de combustible y gas. Por tanto, que genera más contaminación. Además, la mayoría de los motores de dos tiempos experimentan un desgaste más rápido y una vida útil más corta. Sin embargo, el motor de dos tiempos se ha ganado un buen nombre en el mercado debido a sus altas prestaciones y ligereza. El motor de dos tiempos se ha ganado un buen nombre en el mercado debido a sus altas prestaciones y ligereza. El motor de dos tiempos se ha ganado un buen nombre en el mercado debido a sus altas prestaciones y ligereza.
Motor de cuatro tiempos
El motor de cuatro tiempos tiene cuatro tiempos por ciclo y esos son admisión, compresión, combustión y escape. En el motor de cuatro tiempos, tiene chispa por cada dos vueltas del cigüeñal. De modo que, al comparar dos motores de dos tiempos y cuatro tiempos con el mismo tamaño, el motor de cuatro tiempos es la mitad de potente que un motor de dos tiempos. Sin embargo, el motor de cuatro tiempos tiene un buen sistema de lubricación. Por tanto, duran más que los motores de dos tiempos. Además, cuando se usa gasolina, el motor de cuatro tiempos es más eficiente. Por tanto, la contaminación se produce en pequeñas cantidades. Normalmente, el motor de cuatro tiempos tiene tantas partes que lo hacen más complejo. Al mismo tiempo, cuenta con válvulas para procesos de admisión y escape. Dado que tiene válvulas y carreras dedicadas de admisión, compresión, potencia y escape, el consumo de combustible está mejorando. En motor de cuatro tiempos,produce más torque a bajas RPM.
¿Cuál es la diferencia entre motores de dos tiempos y de cuatro tiempos?
• El motor de cuatro tiempos tiene más partes móviles que el motor de dos tiempos.
• El motor de cuatro tiempos es más pesado que el de 2 tiempos.
• El motor de cuatro tiempos es más caro.
• El motor de dos tiempos produce más contaminación que el motor de cuatro tiempos.
• El motor de dos tiempos no tiene un sistema de lubricación, pero el de cuatro tiempos sí.
• Dos tiempos no tienen válvulas, pero cuatro tiempos las tienen.
• El motor de dos tiempos tiene un motor más corto que el de cuatro tiempos.
• El motor de dos tiempos consume más capacidad de combustible que uno de cuatro tiempos.
• Cuatro tiempos tiene menos contaminación que dos tiempos.
• El motor de cuatro tiempos tiene una alta relación de compresión y una alta eficiencia térmica.
• El motor de dos tiempos tiene un diseño mucho más simple.
