Diferencia clave: golpeteo frente a detonación
Los golpes y la detonación a menudo son confusos, pero ambos son términos diferentes que se utilizan para explicar los problemas en los motores. Golpear es la creación de vibraciones o sonidos agudos en un motor debido al inicio incorrecto de la combustión como respuesta al encendido por bujía. Los golpes no deben confundirse con el preencendido. La detonación es la pre-ignición o la auto-ignición de un combustible en la cámara de combustión de un motor. La diferencia clave entre detonación y detonación es que la detonación trae varios inconvenientes al motor, como sobrecalentamiento de los puntos de las bujías, erosión de la superficie de la cámara de combustión y funcionamiento áspero e ineficiente, mientras que la detonación puede causar abrasión, daños mecánicos y sobrecalentamiento en los motores.
CONTENIDO
1. Descripción general y diferencia clave
2. Qué es golpear
3. Qué es detonación
4. Similitudes entre golpear y detonación
5. Comparación lado a lado: golpear frente a detonación en forma tabular
6. Resumen
¿Qué es golpear?
Golpear es la emisión de sonidos agudos debido a la combustión desigual del combustible en el cilindro del motor de un vehículo. Ocurre porque la mezcla de aire y combustible dentro del cilindro no inicia correctamente la combustión como respuesta al encendido de la bujía. Una bujía es un dispositivo que puede enviar una corriente eléctrica desde un sistema de encendido a una cámara de combustión para encender una mezcla de aire y combustible mediante una chispa eléctrica. En términos simples, el golpeteo es la vibración del motor debido a las ondas de presión producidas por la combustión desigual. Esto produce un golpe audible.
Puede haber varias razones que provoquen golpes en los motores. Una razón son las bujías defectuosas. Las bujías pueden envejecer y estropearse con el tiempo. La vida útil de la bujía depende del estado y el tipo de bujía. Otra posible razón para golpear es el uso de combustible de bajo octanaje.
Índice de octano / número de octano: esta es una cifra que indica las propiedades antidetonantes de un combustible, basada en una comparación con una mezcla de isooctano y heptano. La gasolina de las refinerías se presenta en distintos octanajes. Cuanto mayor es el octanaje de un combustible, mayor es la compresión que puede soportar antes de encenderse.
Otra causa de golpes son los depósitos de carbón en el cilindro. La mayoría de las veces, se utilizan agentes limpiadores de carbón para evitar depósitos de carbón que pueden obstruir el cilindro. Pero todavía puede formarse una pequeña cantidad de depósitos. Cuando se forman estos depósitos, hay menos espacio disponible para aire y combustible en el cilindro. Por lo tanto, pueden producirse compresiones de combustible que pueden provocar golpes.
Figura 01: Motor de un automóvil
Golpear trae varios inconvenientes al motor, tales como,
- Sobrecalentamiento de los puntos de las bujías
- Erosión de la superficie de la cámara de combustión.
- Funcionamiento rudo e ineficiente
¿Qué es la detonación?
La detonación es el proceso de preencendido o autoencendido de un combustible en la cámara de combustión de un motor. Esto ocurre a menudo debido al uso de combustible de bajo octanaje. Esto significa que el combustible comienza a arder antes de que se encienda la bujía y la corriente eléctrica. La detonación se caracteriza por una ignición explosiva instantánea.
Figura 02: Una cámara de combustión
Algunas de las causas de la detonación son el uso de combustible del motor de baja calidad y las puntas de las bujías sobrecalentadas. Los combustibles de motor de baja calidad provocan el deterioro de las piezas del motor. Una punta de bujía sobrecalentada puede causar preencendido. Algunas medidas preventivas para la denotación son las siguientes:
- Uso de combustibles de motor de alta calidad
- Mejora de la relación aire-combustible en el cilindro
- Reducir el tiempo de encendido
- Reducir la carga en el motor
¿Cuáles son las similitudes entre golpes y detonaciones?
- Tanto los golpes como la detonación son problemas que surgen en los motores de los vehículos.
- Tanto los golpes como la detonación pueden provocar un funcionamiento desfavorable del motor.
¿Cuál es la diferencia entre golpear y detonación?
Diferencia del medio del artículo antes de la mesa
Golpes vs detonación |
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| Golpear es la emisión de sonidos agudos debido a la combustión desigual del combustible en el cilindro del motor de un vehículo. | La detonación es el proceso de preencendido o autoencendido de un combustible en la cámara de combustión de un motor. |
| Efecto en el motor | |
| Los golpes traen varios inconvenientes al motor, como el sobrecalentamiento de los puntos de las bujías, la erosión de la superficie de la cámara de combustión y un funcionamiento irregular e ineficiente. | La detonación puede causar abrasión, daños mecánicos y sobrecalentamiento en los motores. |
| Prevención | |
| Los golpes se pueden prevenir reemplazando las bujías, evitando la formación de depósitos de carbón, usando combustible con alto índice de octanaje, etc. | La denotación se puede prevenir mediante el uso de combustibles de motor de alta calidad, mejorando la relación aire-combustible en el cilindro, reduciendo el tiempo de encendido y reduciendo la carga en el motor. |
Resumen - Golpes vs Detonación
Los golpes y la detonación son problemas en los motores que a menudo se encuentran en los vehículos. La mayoría de las veces, los dos términos son confusos y se usan indistintamente. Pero son dos situaciones diferentes en los motores, como se discutió anteriormente en este artículo. La diferencia entre detonación y detonación es que, la detonación trae varios inconvenientes al motor, como sobrecalentamiento de los puntos de las bujías, erosión de la superficie de la cámara de combustión y funcionamiento áspero e ineficiente, mientras que la detonación puede causar abrasión, daños mecánicos y sobrecalentamiento en los motores.
